Traga de volta à vida versões clássicas para modernizá-las, como carros elétricos Torna-se uma tendência na qual fabricantes adicionais entram sempre. Há algumas semanas, vimos o caso do mítico Volkswagen, de 1962, e agora temos a transformação do amado e bem-sucedido 4L (Quatrelle), também conhecido como Renault. 4.
É sobre Renault e-Plein Air, um novo carro elétrico é realmente baseado no 4L Plein Air de 1968-69, a edição especial e limitada da praia, das quais apenas 563 unidades foram vendidas por causa do Renault 4 Foi um sucesso que vendeu mais de oito milhões de unidades quando a produção cessou em 1992.
Este Renault e-Plein Air retoma o design do original de 1969 e o a adiante um toque de modernidade sem perder seus elementos clássicos. Dessa forma, o formato conversível é mantido sem portas, também chamado de "topless".
Temos dentro uma nova placa de circuito com indicador de bateria, bem como dois assentos elétricos azuis que contrastam com o corpo branco. Na parte traseira, há uma cesta de piquenique retrô que dá esse toque vintage como uma homenagem à versão original.
O e-Plein Air foi fabricado na plataforma Renault Twizy e, portanto, pode ser integrado um 6,1 bateria de kWh por um raio de 100 quilômetros, enquanto a velocidade máxima será de 96 km / h.
Lembre-se que o Renault 4 Foi lançado em 1961 em resposta ao bem-sucedido 2CV da Citroën, e foi o primeiro carro Renault com tração dianteira e uma suspensão completamente independente que o tornou perfeito para as estradas da França. Por outro lado, a Plein Air surgiu a pedido dos militares e em resposta a Méhari de Citroën.
A má notícia é que O Renault e-Plein Air é apenas um conceito e não há planos de comercializá-lo em larga escalaNo entanto, a empresa diz que estará atenta aos comentários dos fãs e clientes em potencial que eles considerariam uma possível produção limitada de coleções.
