As primeiras bicicletas elétricas de Veloretti são lindas

Amsterdã, sendo a . É a primeira vez que uma bicicleta elétrica notável emerge de Amsterdã. O lançamento das e-bikes Veloretti Ivy e Ace logo começa sua produção em massa. As primeiras bicicletas elétricas da Veloretti são lindas e suas primeiras bicicletas elétricas começam a ser enviadas aos clientes.

“Estamos bastante impressionados com o interesse nas e-bikes. É uma loucura”, diz Ferry Zonder, fundador da Veloretti.

Especificações das E-Bikes da Veloretti

O modelo o a o da Ivy acima com pneus whitewall e alças e selim com aparência de couro fala da origem holandesa. Apesar de sua aparência vintage, as e-bikes da Veloretti são tão modernas quanto possível. Ambos são equipados com acionamento por correia de carbono livre de manutenção, câmbio automático Enviolo sem etapas, motor Bafang silencioso de acionamento intermediário (250W), freios hidráulicos, iluminação dianteira e traseira integrada, uma pequena tela para navegação curva a curva e uma bateria removível de 510Wh que simplifica o carregamento após esgotar sua faixa de 60 a 120KM. Eles também vêm ricamente cobertos de sensores de torque, velocidade e cadência, atualizados com Bluetooth, GPS e rádios 3G e 4G. Toda essa tecnologia permite uma ampla gama de recursos avançados, como atualizações sem fio, diagnóstico remoto de problemas, detecção de falhas e rastreamento ao vivo em caso de roubo. Também é certificado para rastreamento Apple Find My.

O fundador da Veloretti, Zonder, produziu sua primeira bicicleta urbana em 2013 e desde então jovens entusiastas urbanos são seus seguidores. O que mais agrada às bicicletas da Veloretti é a mistura de estilo, qualidade e serviço para bicicletas a um preço inferior a € 400. A empresa de Veloretti cresceu mais rapidamente devido ao seu modelo de vendas direto ao consumidor. A empresa para aproveitar melhor a tecnologia usada nas bicicletas Ivy e Ace iniciou seu aplicativo de e-bike.

O protótipo Ace parece ótimo com qualidade de construção sólida. E o motor usado, ou seja, o motor Bafang é realmente silencioso, o câmbio automático Enviolo no protótipo pode ser um pouco barulhento. Também é preciso alguma prática para evitar roda livre na inicialização. De acordo com Zonder, o aplicativo e-bike é atualizado para dar ao ciclista melhor controle sobre os limites de torque e outras minúcias, o firmware Enviolo está sendo ajustado.

Este ano, a empresa planeja atender Holanda, Bélgica e Alemanha apenas com Ivy e Ace elétricos para manter um rigoroso controle de qualidade. Zonder disse que não quer brechas e riscos na cadeia de suprimentos; e arruinar a sua reputação e satisfação dos clientes nestes mercados que já conhecem bem e que lhes prestaram um serviço de qualidade.

Preço das bicicletas elétricas da Veloretti

A Veloretti não pode cometer erros no mercado de e-bike em rápido crescimento, não quando suas e-bikes estão atualmente listadas por € 2.399. Mas mesmo esse novo preço mais alto provavelmente aumentará, prevê Zonder. O aumento de preço se deve à disponibilidade limitada de peças, especialmente os microchips que os fabricantes de bicicletas elétricas e EV estão desesperadamente tentando garantir. O preço atual com impostos é de cerca de US $ 2.850 se as e-bikes da Veloretti forem vendidas nos EUA, mas não abrirá sua venda para os EUA antes de 2023.

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