Não, não podemos dizer que os carros elétricos e híbridos se tornaram um sucesso na Europa. A situação atual está principalmente relacionada à pandemia de coronavírus SARS-CoV-2.
Crise automotiva na Europa
Segundo dados divulgados pela Jato Dynamics, as vendas de automóveis na Europa em março foram muito fracas. Estamos lidando com o pior resultado em 38 anos. Além disso, é o mercado automóvel europeu que mais sofre com a situação atual. O número de carros registrados somou 848,8 mil unidades, o que representa uma redução de 52% em relação a março de 2019. Os piores resultados também se aplicam à Polônia – a redução no registro foi de 41%.
(foto: Jato)
Os piores resultados no relatório publicado são carros com apenas motores de combustão interna. O interesse por carros que usam gasolina e óleo diesel diminuiu em até 78%. É certo que não parece muito bom para os fabricantes de automóveis que têm de contar com um período muito ruim. A queda de energia elétrica é menos drástica, embora ainda haja quedas significativas – as vendas caem 29%.
Eletricistas e híbridos aumentam a participação nas vendas totais
Olhando para os dados acima, é fácil ver que os carros elétricos e híbridos plug-in viram sua participação nas vendas totais na Europa crescer. Sim, seus registros caíram, mas não tanto quanto os de veículos com motor de combustão. Com isso, conquistaram 17% do mercado, o que é um resultado muito melhor do que há um ano – 7%
(foto: Jato)
Além disso, o modelo Tesla 3, o eletricista mais popular do Velho Continente, ficou em segundo lugar na lista dos carros mais escolhidos. Só foi ultraado pelo Volkswagen Golf, que há muitos anos é um sucesso de vendas na Europa. Atrás da Tesla havia carros como: Ford Focus, Renault Clio, Mercedes A-class ou Skoda Octavia, freqüentemente encontrados nas estradas polonesas.
Claro, essa tendência não durará para sempre. Como mencionei, não podemos falar de uma revolução elétrica na Europa – ela ainda está por vir, mas certamente não agora. As mudanças no mercado devem-se principalmente à pandemia em curso e à renúncia de muitas pessoas em comprar um carro novo.
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fonte: Engadget, Jato Dynamics
