A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) decidiu unir forças com a startup chinesa AutoX. O objetivo da cooperação é introduzir táxis autônomos nas vias públicas da China.
Táxis autônomos chegando mais perto?
Qual é o futuro próximo dos táxis nas grandes cidades? Há muitas vozes de que as ruas ficarão cheias de veículos movidos a computador. Vamos pedir o eio do nível do aplicativo móvel, assim como no caso do Uber, mas um carro sem motorista virá até nós. Em seguida, percorrerá todo o percurso até seu destino final, navegando com segurança e de acordo com as normas.
Parece uma visão do futuro tirada de um filme de ficção científica? Sim, mas mesmo Waymo já está testando táxis totalmente autônomos nas ruas de cidades americanas. Além disso, há planos de estender o serviço aos subúrbios – inicialmente para um grupo selecionado de clientes, mas é possível que às vezes todos os interessados se beneficiem com as viagens.
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Outras empresas também estão trabalhando em seus próprios táxis robóticos – por exemplo, o Uber está desenvolvendo o serviço junto com a Volvo. Realmente vamos ter uma revolução na indústria automotiva? Sinto que sim, embora devamos esperar um pouco mais por isso, e sua implementação inicial será bastante limitada. Apesar disso, promete ser bastante interessante.
O plano é ambicioso – táxis robóticos em breve na China
A FCA agora está se juntando ao grupo de empresas que desenvolvem serviços de táxi autônomo na China. Como mencionei na introdução, a indústria automotiva pretende alcançar isso graças à cooperação com a chinesa AutoX. De acordo com as suposições, os primeiros robôs táxis devem aparecer este ano – inicialmente como parte de testes-piloto em cidades chinesas selecionadas.
A AutoX anuncia que a FCA fornecerá carros Chrysler Pacifica que serão usados para instalar hardware e software permitindo a direção autônoma. Vale ressaltar que os modelos da Pacifica já são utilizados pela Waymo, utilizando soluções proprietárias.
A preocupação da FCA é percebida como mais atrasada em termos de soluções autônomas do que muitos outros fabricantes de automóveis. Portanto, não deve ser surpresa que ele esteja disposto a cooperar com empresas que possam ajudar a participar de uma corrida autônoma. Além disso, a FCA está aparentemente demonstrando um interesse crescente no mercado chinês – havia sido anunciado anteriormente que uniria forças com a Foxconn para criar em conjunto um carro elétrico para clientes chineses.
Ok, a AutoX é uma parceira válida? Parece tão. A startup foi fundada em 2016 por Jianxiong Xiao, um especialista em robótica. Em poucos anos, atraiu vários investidores significativos – o grupo chinês Dongfeng Motor Group e Alibaba. Além disso, a AutoX está se esforçando para ser capaz de testar veículos autônomos nas ruas da Califórnia, tornando-se um forte oponente para Waymo.
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fonte: The Verge, Medium
