A nova instalação com uma área de 17.300 m2 serve como um centro de cross-docking, atendendo as filiais da InPost de todo o país e um centro de triagem para a região de Varsóvia.
O centro de logística está localizado a 50 km a sudoeste de Varsóvia, ao longo da via expressa S8 e das rodovias A2 e A1. Tal localização visa permitir uma conexão logística eficiente e conveniente com o sul e o norte, bem como com o leste e oeste da Polônia.
– Infelizmente, esperamos uma recaída no número de infecções – e as preocupações com o desenvolvimento da pandemia estão crescendo. Desde o início, tratamos o tema COVID-19 como o mais sério desafio para o setor de logística. A vantagem tecnológica oferecida pelos Parcel Lockers e a capacidade de gerenciar encomendas por meio de um smartphone fazem a rede InPost quebrar recordes de popularidade – usar Parcel Lockers é muito mais seguro do que coletar encomendas em pontos fixos. A nova planta de triagem central nos ajudará a lidar com volumes adicionais de pacotes – disse Rafał Brzoska, presidente da InPost.
Devido ao aumento da demanda por serviços de logística, a InPost também está expandindo significativamente a rede da Paczkomaty este ano.
– Atualmente, já temos mais de 8.000 máquinas em toda a Polônia e estamos constantemente configurando mais. Por isso, nossas instalações logísticas devem estar preparadas para as próximas ondas de embarques, atendendo a máquinas adicionais. Ao mesmo tempo, duas centrais de triagem paralelas garantem a segurança do abastecimento em caso de necessidade de limitar os trabalhos de uma delas ou mesmo de a encerrar temporariamente », acrescentou Brzoska. Armário de encomendas não 8 mil lançado na segunda quinzena de setembro.
A InPost está desenvolvendo sistematicamente sua infraestrutura logística. No ano ado, a empresa arrendou um total de 107.950 m2 de área de armazenamento. A InPost também foi líder na indústria de CEP em termos de espaço entregue para uso em 2019 (um total de 57.863 m2), à frente da DHL e da Poczta Polska.
