Motor de Combustão Interna em Veículos Elétricos

As revoluções tecnológicas tendem a acontecer muito rapidamente. Esta revolução será elétrica e para ser mais específica Motor de Combustão Interna em Veículos Elétricos. Olhe para a internet. O estado do mercado de EVs é o mesmo que a internet; um grande hype foi em relação à novidade com computadores conversando entre si. Jeff Bezos havia criado a Amazon, e o Google estava começando a substituir empresas como AltaVista, Ask Jeeves e Yahoo. Algumas das empresas envolvidas acumularam avaliações de arregalar os olhos. O mercado de EV agora está em um lugar semelhante ao da internet no início dos anos 2000, diz Justin. Para quem ainda não tinha se conectado, tudo parecia excitante e interessante, mas irrelevante, quão útil poderia ser a comunicação por computador? Afinal, nós temos telefones! Uma década depois, o ritmo da mudança estava se acelerando. Na década de 1990, os mais experientes em tecnologia começaram a comprar computadores pessoais. À medida que o mercado cresceu, os preços caíram rapidamente e o desempenho melhorou aos trancos e barrancos, incentivando mais e mais pessoas a se conectarem à Internet. O mesmo padrão de início lento, crescimento exponencial e, em seguida, uma desaceleração para um mercado maduro é visto com smartphones, fotografia e até antibióticos. O motor de combustão interna no final do século ado seguiu o mesmo caminho. Assim como as máquinas a vapor e as impressoras. Os veículos elétricos farão o mesmo. Na verdade, eles têm uma linhagem mais venerável do que a internet, ou seja, o primeiro carro elétrico bruto foi desenvolvido pelo inventor escocês Robert Anderson na década de 1830.

Muitos intelectuais da indústria automobilística acreditam que já aram do ponto de inflexão em que as vendas de veículos elétricos (EVs) ultraarão muito rapidamente os carros a gasolina e diesel. Certamente é a visão dos gigantes automobilísticos. A Jaguar a partir de 2025, pretende vender apenas carros elétricos, a Volvo a partir de 2030 e na semana ada a Lotus, a empresa britânica de carros esportivos, confirmou seguir o mesmo caminho, ou seja, vender modelos elétricos a partir de 2028.

Este plano não fica apenas com as marcas . A General Motors confirmou que fabricará apenas veículos elétricos até 2035, a Ford diz que até 2030 na Europa todos os veículos vendidos serão elétricos e a Volks Wagon diz que 70% de suas vendas serão elétricas até 2030. Isso não é uma tendência da moda nem é verde. lavando. Também os factos de que a proibição da venda de veículos a gasolina e gasóleo, por parte de muitos governos, confere uma velocidade extra ao processo de transição. Mas o que torna inevitável o fim do motor de combustão interna é uma revolução tecnológica.

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