A equipe de relações públicas da Agência Espacial dos EUA Estados Unidosque NASA, revelou detalhes das medidas da organização para apoiar o resgate de mísseis Falcon 9cooperar com o SpaceX para evitar uma liberação potencialmente destrutiva.
Sexta-feira ada, o 3. Maio, uma missão comercial de reabastecimento para o Estação espacial internacionalque têm uma carga de mais de 2 Carregaria toneladas para o espaço.
"Havia muita coisa acontecendo e eu tenho que aplaudi-los [NASA] por lidar com tudo o que apareceu na tela. Houve muita discussão quando se tratava de clima, vento, problemas com o navio e vazamento de gás hélio. "– Kenny Todd, representante sênior da NASA no lançamento
Em tempos de maior estresse, os engenheiros enfrentaram o desafio de um vazamento no sistema de gás hélio com o qual os tanques de combustível de dois estágios Falcon 9 foram colocados sob pressão.
Apesar de sua confiança em resolver esse problema, a equipe estava muito preocupada com uma falha de energia no drone chamada "Claro, eu ainda te amo". Ele estava localizado a 28 km da costa e estava pronto para recuperar o primeiro estágio do míssil, que se destaca dos demais e permanece na Terra – e pode ser reutilizado para outros lançamentos.
Esse problema não pôde ser resolvido remotamente, o que significava que havia duas opções: adiar o início ou o caro e recém-construído primeiro estágio do Falcon 9 para se perder nas profundezas do oceano.
A NASA então aceitou o pedido da SpaceX de cancelar o lançamento e repeti-lo posteriormente, com o único argumento de que parte do míssil seria perdida. Segundo o site da Ars Technica, essa é uma decisão bastante inesperada, revelando uma nova fase da agência espacial dos EUA que está mais disposta a trabalhar com empresas privadas e se comprometer com a inovação.
"A NASA tem sido extremamente flexível na interpretação dos termos desses programas, que é outro sinal de que a agência entende que seu papel vai além do cumprimento de sua missão específica e se estende ao apoio ao desenvolvimento de uma economia espacial competitiva".– Greg Autry, diretor da Iniciativa de Voo Espacial Comercial do Sul da Califórnia
Sobre: Ars Technica
