As vendas de veículos elétricos estão aumentando constantemente. Sem ir mais longe, eles se recuperaram na Espanha em maio ado em 180% em comparação com o mesmo período do ano ado. Portanto, a presença de eletricistas deve mudar parte da aparência de nossas cidades nos próximos anos.
Esta é uma mudança importante e necessária, que acompanha o pacote de medidas proposto pela Comissão Europeia para reduzir as emissões de poluentes em 40%. No entanto, a proliferação de eletrolímeros pode representar um risco para a segurança cibernética se as medidas necessárias não forem tomadas desde o início.
Em geral, as estações de carregamento são dispositivos localizados no meio da rua, seja em grandes cidades ou em locais mais remotos, como ruas ou áreas remotas em áreas comerciais. Portanto, eles não têm vigilância e isso significa que os hackers podem manipulá-los facilmente, sem levantar suspeitas.
Ciberatacar uma cidade
O maior risco cibernético para usinas de energia é que elas fazem parte de uma rede de dispositivos conectados à Internet das Coisas (abreviação de IoT em inglês).
Se um código malicioso for injetado em um desses computadores e distribuído para os pares, ou se for instalado sucessivamente em muitos computadores, isso poderá levar a um ataque de negação de serviço (DDos). ) Esta parte da rede elétrica quebra.
Roubo de usuário
Embora a maioria das linhas elétricas permita o pagamento “sem contato” por meio de telefones celulares ou cartões com tecnologia RFID, também são instalados fornecedores de eletricidade com leitores de cartão de crédito com tarja magnética.
E não é novidade que esses dispositivos são realmente fáceis de invadir. Em 2017, foi demonstrado como, adicionando um pequeno dispositivo chamado Shimmer a um caixa eletrônico, os dados do chip e o PIN de um cartão podiam ser gravados enquanto a máquina estava lendo e enviados para o celular dos hackers. Depois disso, os cibercriminosos só precisam ar a máquina para fazer uma compra.
Portanto, é muito importante que as eletrolineras instaladas na Espanha ofereçam métodos de pagamento alternativos para leitura de cartões com tarja magnética.
“Esse problema não afeta apenas carros elétricos. Todos os parquímetros nas cidades de epsañolas estão sujeitos ao mesmo método de pagamento. Por esse motivo, é muito importante que as istrações públicas e os fabricantes desses produtos tomem consciência do risco a que os cidadãos e eles próprios estão expostos. Se os hackers pudessem enganar o sistema, poderiam roubar enormes quantias de dinheiro do tesouro da cidade ”, alerta Hervé Lambert, gerente de operações de segurança global da Panda Security.
Roubo de dados
O outro principal problema das bombas de força para carros elétricos é o hardware com o qual eles trabalham. Como os eletroliners são pequenos computadores conectados à IoT, hackers com conhecimento da comunicação entre máquinas podem interceptar as informações que essas máquinas enviam ao servidor central com dados tão sensíveis quanto os atuais Contas de clientes e seu consumo ou os locais onde costuma reabastecer.
Também são máquinas com um sistema operacional ou "back-end" que armazena e processa os dados de seus clientes. Portanto, cibercriminosos experientes podem á-los via USB ou adicionar código malicioso a eles.
Correio da Suíça Os três riscos cibernéticos mais importantes ao carregar um carro elétrico em um "posto de gasolina" apareceram pela primeira vez no Panda Security Media Center.
