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▷ Por que a Boeing está esperando até setembro para atualizar o software?

Por que a Boeing está esperando até setembro para atualizar o software?

Nota: O seguinte artigo irá ajudá-lo com: Por que a Boeing está esperando até setembro para atualizar o software?

A FAA diz que isso pode resultar na perda de funções críticas e/ou múltiplos efeitos simultâneos no convés de voo, o que pode impedir a continuidade do voo e do pouso seguros. Ele também diz que isso pode afetar a operação de certos sistemas, incluindo proteção contra gelo do motor. Como resultado, a falha era perigosa.

O 737 Max é seguro?

Quais são as preocupações de segurança agora? Como resultado de endossos da FAA, Boeing e seus pilotos, o 737 MAX é considerado seguro para voar. É importante que os pilotos seguros sejam bem treinados e bem informados sobre todas as capacidades dos sistemas de uma aeronave, o que faz parte de ser um piloto seguro.

O que a Boeing fez para consertar o 737 Max?

Como resultado da atualização da Boeing e das companhias aéreas no software de controle de voo do Max e redirecionando algumas fiações elétricas, a istração Federal de Aviação liberou a frota para voar novamente em novembro ado.

O Boeing 737 Max está de volta ao serviço?

A China continua sendo um reduto do 737 Max da Boeing, apesar de seu retorno ao serviço na maior parte do mundo. O guia completo da aeronave também está disponível. Um Boeing 737 Max 8 é exibido. Em grande parte do mundo, o Boeing 737 Max agora pode voar novamente depois de ter sido proibido de transportar ageiros por dois anos.

Qual foi o problema com o 737 Max?

Várias companhias aéreas retiraram dezenas de jatos 737 MAX de serviço no início do mês ado, depois que a Boeing alertou sobre um problema de aterramento elétrico relacionado à produção em uma unidade de controle de energia de backup localizada no cockpit de alguns modelos recentes.

Qual é o motivo do acidente do Boeing 737 Max?

Vários funcionários da Boeing enganaram a FAA sobre um novo sistema de controle de voo no 737 Max chamado MCAS, segundo promotores federais. A ativação incorreta desse sistema contribuiu para os acidentes mortais, pois os aviões entraram em queda livre dos quais os pilotos não conseguiram se livrar.

Quantos 737 Maxs caíram?

Nos meses entre março de 2019 e dezembro de 2020, o Boeing 737 MAX foi aterrado em todo o mundo – por mais tempo em muitas jurisdições – depois que 346 pessoas morreram em dois acidentes, o voo 610 da Lion Air em 29 de outubro de 2018 e o voo 302 da Ethiopian Airlines em 10 de março de 2019 .

O que exatamente está errado com o 737 Max?

Desde que a produção do 737 Max foi retomada no ano ado, uma mudança no revestimento foi identificada como a causa do problema. As entregas do Max foram retomadas em dezembro, apenas alguns meses após o governo dos EUA aprovar seu uso. A proibição do uso desses veículos em toda a frota foi levantada pelos reguladores após os acidentes em 2018 e 2019.

A Boeing consertou o 737 Max?

A istração Federal de Aviação aprova a correção da Boeing para a falha elétrica do 737 MAX, permitindo que o avião voe novamente. A istração Federal de Aviação aprovou o plano da Boeing para corrigir o mais recente problema elétrico que afeta os MAXs construídos desde o início de 2019 na quarta-feira, de acordo com um comunicado da agência.

Qual é o status atual do Boeing 737 Max?

Boeing 737 MAX

Status

Em serviço

Usuários principais

Southwest Airlines American Airlines Air Canada China Southern Airlines

Produzido

2014–presente

Número construído

599 entregues em outubro de 2021

Quando o 737 Max voltou ao serviço?

Em novembro de 2020, o Boeing 737 Max foi liberado para voar novamente pela Federal Aviation istration (FAA), bem como por outros reguladores – notadamente os do Brasil, Canadá, Europa e Reino Unido. Treze operadoras estão agora operando o Boeing Max.

O que a Boeing está fazendo para consertar o 737 Max?

Dois boletins de serviço foram enviados aos operadores da aeronave 737 Max da Boeing na quarta-feira, fornecendo instruções sobre como corrigir um problema elétrico que afetou 106 jatos Max por mais de um mês – e pode afetar centenas de modelos semelhantes desde o início deste ano.