Podemos anunciar oficialmente – o Hummer está de volta! Porém, nem todos vão gostar da nova versão, devido ao motor utilizado.
O retorno da lenda
O Hummer é um carro tão distinto que não é conhecido apenas pelos entusiastas automotivos. Algumas pessoas adoram, outras odeiam, mas uma coisa é certa – desperta grandes emoções e qualquer boato sobre o novo modelo é recebido com grande interesse.
Há três semanas, a Internet divulgou informações de que a General Motors traria a lenda de volta à vida. A nova edição não ofereceria mais um V8 poderoso. Além do mais, o motor de combustão interna não ava por baixo do capô. Em vez do oito bifurcado, que anuncia o próximo Hummer apenas pelo som, a nova versão seria apenas elétrica.
Não é de irar que não tenha ado sem comentários negativos. Como é isso? Um poderoso e grande off-road sem um motor com a capacidade certa? Bem, os carros estão mudando. Hoje, o logotipo do Mustang aparece no SUV elétrico, e as picapes elétricas Tesla e Rivian logo serão lançadas nas vias públicas.
Haverá bastante poder
Os rumores foram oficialmente confirmados pela General Motors. O novo Hummer será construído e – sim, será um carro totalmente elétrico. É para fornecer até 1000 KM e um sprint impressionante em cerca de três segundos para os primeiros cem. O off-roader será exibido neste domingo, no evento esportivo do Super Bowl. Por sua vez, conheceremos todos os detalhes no dia 20 de maio.
Uma questão importante será o alcance das baterias totalmente carregadas. Se não for grande o suficiente, poucas pessoas se beneficiarão com as propriedades off-road. Por outro lado, os Hummers V8 costumavam ser escolhidos para quem gosta de dirigir pela cidade. Portanto, talvez alguns clientes não tenham problemas com o carregamento, afinal, em muitas cidades não faltam estações de carregamento.
O Hummer elétrico será fabricado na fábrica de Detroit-Hamtramck, na qual a GM pretende investir 2,2 bilhões de dólares. O objetivo é adaptar linhas de produção para criar carros elétricos e autônomos. Não só o Hummer será construído na fábrica – a fabricante pretende expandir seu portfólio em 20 modelos sem motor de combustão interna.
A estreia da nova versão do lendário camião está prevista para 2021. Interessado?
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fonte: The Verge
