Infelizmente, as campanhas de serviço são bastante comuns na indústria automotiva. Também dizem respeito ao fabricante dos carros supostamente mais modernos. Sim, a Tesla pretende chamar seus clientes para consertar o módulo com defeito.
Incapaz de ar a tela é um mau funcionamento sério
Em meados de janeiro, tornou-se público sobre os problemas que afetam carros Tesla selecionados – mais especificamente o Modelo S e o Modelo X. Descobriu-se então que um dos elementos se desgasta com o tempo, o que pode ter um impacto negativo no nível de segurança.
Elétrica com chip NVIDIA Tegra 3 pois eles estão equipados com memória 8 GB eMMC NAND, que é muito usado por software. Isso resulta em um ciclo de vida de aprox 5-6 anos. Após esse período, existe uma grande probabilidade de falha de memória, o que pode bloquear o uso da tela.
(foto: Tesla)
Devido ao fato de que a Tesla depende fortemente de uma tela de toque para operar o carro, os problemas com ela devem ser considerados muito sérios. Por exemplo, neste caso, o usuário não pode usar a câmera retrovisora, o sistema Autopilot e o ar condicionado não podem ser configurados corretamente.
Não é de se irar que a istração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) decidiu intervir. A agência pediu ao fabricante de carros elétricos que retirasse até 158.000. veículos – Modelo S 2012-2018 e Modelo X 2016-2018.
Tesla iniciará uma ação de serviço
A empresa de Elon Musk aparentemente cedeu sob a pressão da NHTSA. Conforme indicado no último relatório do The Wall Street Journal, A Tesla pretende solicitar o serviço 135.000. veículosque pode falhar o módulo acima mencionado. O programa de substituição abrangerá os sedans Modelo S e os SUVs Modelo X.
Deve-se notar que o fabricante eletricista não está muito entusiasmado com esta ação. Tesla havia rejeitado anteriormente o argumento de que estamos lidando com uma falha. De acordo com a empresa, não faz muito sentido esperar que a memória eMMC dure por toda a vida útil do veículo.
Felizmente, a ação de serviço será realizada. O componente vulnerável, é claro, será substituído gratuitamente.
Vale a pena acrescentar que muito tem acontecido no mundo de Tesla ultimamente. Conhecemos a data de produção do modelo Roadster, o modelo S teve seu interior bastante atualizado, e também conhecemos a versão Plaid + com desempenho impressionante.
