Há um grande desafio pela frente da empresa de Elon Musk. A Tesla provavelmente terá que lançar uma ação de serviço que permitirá a remoção dos defeitos detectados.
O Modelo S e o Modelo X têm problemas com seus monitores
Tanto o Tesla Model S quanto o Model X SUV são equipados com grandes telas centrais. Eles são o centro de todo o sistema e são usados não apenas para controlar multimídia ou navegação, mas também para a maioria das funções do carro. Em conexão com, possíveis problemas com monitores podem ter consequências bastante graves.
Como The Verge aponta, a istração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) pediu à fabricante de carros elétricos que retirasse até 158 mil. veículos. Como já mencionado, a falha pode aparecer no Modelo S de 2012-2018 e no Modelo X de 2016-2018.
(foto: Tesla)
É importante notar que o defeito pode levar à interrupção do o às funções selecionadas do veículo, incluindo aquelas que afetam a segurança. A lista inclui, entre outros nenhuma possibilidade de usar a câmera retrovisora e o sistema Autopilot, bem como o ajuste correto do ar condicionado.
De acordo com o relatório, o problema é causado por chips de memória flash gastos. É mais especificamente sobre memória 8 GB eMMC NAND usado em NVIDIA Tegra 3que são amplamente usados pelo software Tesla. Normalmente, o ciclo de vida da memória aqui é em torno 5-6 anos. Após esse período, existe uma grande probabilidade de falha de memória, o que pode bloquear o uso da tela.
Tesla está ciente do problema
A montadora de carros elétricos confirmou as informações apresentadas no relatório da NHTSA. Além disso, a Tesla revelou seu próprio modelo estatístico, mostrando reparos semanais projetados de 2020 a 2028, com a maioria das falhas ocorrendo em 2022.
Sim, uma atualização de software relevante apareceu, mas seu único propósito é aliviar o problema. Isso não elimina a possibilidade de mau funcionamento. O único método eficaz aqui é substituir o elemento físico.
NHTSA pediu a Tesla para recolher todos os carros que podem ser afetados por este erro. No entanto, ainda não se sabe qual será a decisão final da fabricante americana de eletricistas. Olhando para os preços de vários modelos Tesla, ele deve agir como qualquer marca “”, ou seja, lançar uma ação de serviço gratuita.
