Os planos da Volkswagen para direção autônoma e eletromobilidade não se aplicam apenas aos automóveis de ageiros. A empresa alemã quer introduzir tecnologia moderna também em caminhões.
Planos e ações do Grupo Traton no TuSimple
O Grupo Traton é uma subsidiária do Grupo Volkswagen, um dos maiores fabricantes de veículos comerciais sob as marcas MAN e Scania. De acordo com o TechCrunch, a Traton acaba de adquirir uma participação minoritária na TuSimple. O novo acordo visa desenvolver carros autônomos.
(foto: Grupo Traton)
Ficamos sabendo também que as duas empresas pretendem lançar um programa de desenvolvimento no qual caminhões Scania serão usados como base. Por outro lado, a TuSimple, que já possui muita experiência no desenvolvimento de soluções para carros autônomos, será a responsável pela tecnologia que permite a direção automatizada.
Vale ressaltar que não serão testes fechados. A Volkswagen planeja lançar uma frota de caminhões autônomos nas vias públicas. Inicialmente, o programa será realizado na Suécia, mas os testes de destino também serão realizados em estradas da Alemanha e de outros países.
Caminhões autônomos estão se aproximando
Deve-se itir que as ambições da Volkswagen são bastante grandes. Os planos incluem o desenvolvimento e posterior implementação de caminhões de oferta 4. nível de condução autônoma. Isso significa que os veículos serão capazes de cobrir a maior parte do percurso sem a intervenção do motorista e devem lidar com muitas situações sem qualquer solicitação para assumir os controles.
O Grupo Traton acrescenta que, em um futuro próximo, os caminhões autônomos podem vir a ser uma solução para o problema da falta de motoristas. Eles viajariam em muitas rotas importantes, entregando mercadorias de A a B de maneira altamente automatizada.
(foto: Grupo Traton)
Não aprendemos muitos detalhes ainda. Tanto a Volkswagen quanto a TuSimple não revelaram o cronograma de testes e a data aproximada de apresentação dos caminhões autônomos para os parceiros interessados.
Como mencionei na introdução, os planos atuais dos alemães também se aplicam à eletrificação de caminhões. A Scania revelou recentemente um trator totalmente elétrico que pode lidar com viagens curtas. Claro, isso é só o começo – com o tempo, mais caminhões elétricos devem aparecer na oferta e é possível que modelos que forneçam 4. nível de condução autônoma.
